立足中国本土,帮助客户走出国门 ——记PPG芜湖高性能水性及高固份涂料生产线顺利投产

涂料工业2018-04-15 18:22:43

涂料工业:

2017年3月1日,PPG宣布中国芜湖工厂增资1900万美元新建的高性能水性及高固份涂料生产线正式完工,此举使得该工厂的生产能力与PPG在中国最大的工厂天津工厂相当,进一步提升了PPG汽车涂料业务在中国的产能和客户服务能力。

PPG亚洲区涂料运营总监单琪,PPG高级副总裁Timothy M. Knavish,PPG亚太区企业及政府事务总经理延彩明,PPG亚太区副总裁Vincent Robin(从左至右)

《涂料工业》记者受邀对出席开业典礼的PPG汽车涂料事业部高级副总裁Timothy M. Knavish和PPG亚太区汽车涂料副总裁Vincent Robin进行了采访,为关心PPG公司发展的读者问了一些PPG芜湖工厂及其他PPG战略方面的问题。

《涂料工业》

本次投产的芜湖高性能水性及高固份涂料生产线的产能如何?产品供应的目标市场是哪里?


Timothy

PPG会根据中国汽车市场需求进行生产,保持并继续扩大我们在中国汽车涂料市场的领先优势。芜湖工厂本次增产以后已经与天津工厂的产能相当,其产品将更好地服务华东、华南及华中地区的整车及零部件厂商,相信我们新增的涂料产量能够支持中国数百万辆汽车产量的增长需求。


《涂料工业》

随着涂料行业环保政策的密集出台,目前汽车涂料的研发重点有哪些?


Timothy

PPG公司始终致力于研发环境友好型产品。此次新建生产线所生产的水性涂料和高固份涂料,可以减少VOC排放;我们推出的低温固化产品,是为了减少能源消耗;这次芜湖的新生产线投入使用储罐,是为了减少危险废弃物的产生;这几年我们主推的紧凑型工艺,即免中涂工艺,缩短了工艺流程,节约了能源。宝马、奔驰、大众、通用等全球品牌早就使用了该工艺,我们欣喜地看到,越来越多的本土品牌如江淮、长城、吉利等也开始应用新工艺。


《涂料工业》

车身轻量化的趋势引领了车身材料的改变,从钢材逐渐向塑料、铝材、碳纤维等材料甚至是混合底材转变,这对涂料供应商也是一个挑战。PPG公司如何应对?


Timothy

事实上,PPG已经有研发成功的产品,正在与相关汽车厂商接洽,相关技术也已成熟,已经为全面投入市场做好了准备。塑料涂料原本也是PPG的优势产品,麦格纳等世界品牌均是我们的客户。另外,PPG在汽车涂料领域的一个重要产品是密封胶业务,主要用在车底、车身及焊缝。PPG提供的部分PVC密封剂和降噪涂料也有助于汽车轻量化。


《涂料工业》

近期原材料价格上涨趋势较猛,PPG怎么看这种形势?


Timothy

我们认为近期的原材料价格尤其是中国地区的价格上涨是出于某些供应端的偶然因素,应该只是暂时的。当然,PPG内部相关技术部门、采购部门也会通过沟通来积极应对,比如利用PPG公司涂料品种多样化以及体量上的优势取得主动权,抵消原材料上涨带来的影响,继续与我们的客户密切合作实现共赢。


《涂料工业》

可否与我们的读者分享一下PPG在2016年的业务情况?


Timothy

PPG公司2016年全球净销售额为148亿美元。在汽车涂料业务方面,美国、欧洲、亚太各占PPG汽车涂料总销量的1/3左右。中国显然是我们最重要的市场,2016年PPG在中国市场实现超过两位数的增长。目前,PPG公司在中国已经不仅仅是涂料生产,还进行越来越多的技术研发并有能力向其他国家出口。就拿芜湖工厂来说,我们不断加大实验室的投入,引进了机器人喷涂,为了给客户提供更专业的技术服务。

PPG与中国客户的合作,不仅限于中国本土的市场。目前PPG很多中国客户走出国门,例如长城、比亚迪,我们随着与中国客户的合作将合作延续到他们在国外的发展。五菱在印尼建设的工厂以及长城在俄罗斯的工厂,PPG都帮助了他们建设涂料应用设施。中国本土的汽车品牌也在学习全球化,走出国门,由于PPG在中国跟他们建立的良好合作关系,因此也帮助他们一起走出国门,加速全球化的发展。



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