为什么慕容复那么牛掰,王语嫣最终还是跟段誉跑了?

车图腾2018-01-11 17:43:05

看过《天龙八部》的人都知道“北乔峰、南慕容”。与乔峰齐名的慕容复,无疑是一位绝顶高手,他家学渊博,斗转星移的功夫可谓独步天下,以彼之道还施彼身的名号在江湖上也是非常响亮。


更重要的是——他很帅!



而且,他还是曾经辉煌耀目的燕国皇族。


不过,一遇段誉“误”终身。


无论是钟灵,木婉清,还是王语嫣。



为什么会如此呢?


暮四觉得,主要还是看气质!段誉给人的感觉是亲切、热情、年轻、开放、有才、有趣,很有一种年轻人喜欢的独特气质。当然,他也很帅!


而且他的家传绝学——六脉神剑——比斗转星移还要牛掰。更重要的,和慕容复被灭国的没落皇族身份不同,他是现任的皇族,而且是皇位的继承人。不过那些女子当时并不知道段誉有着如此显赫的身世。



段誉,也让暮四想到了一款车:全新捷豹XFL。


不错,就是这款——



据了解,XFL是捷豹的第一款国产车型,是捷豹现款车型XF的长轴距版本。


为什么会想到它呢?


原因其实很简单,它和段誉一样,更年轻,更开放,更别具一格,更与众不同,有着一种年轻人更喜欢的独特气质。


而且它和段誉一样,都是贵族。段誉是大理国皇储,捷豹则是英国女王的专属品牌座驾。



相比之下,ABB则可以看作是慕容复。


它们虽然也都是绝顶高手,掌握着旷世绝学,但却有着沉甸甸的包袱。它们再怎么折腾,说到底都是为了老一代用户。这跟把慕容复逼疯的“复燕”大业一样,似乎陷入了死循环。即使知道这样似乎不大对,但历史的车轮已经开启,不可逆转。


要知道,随时社会的发展和人们消费观念的转变,目前选择豪华商务轿车的消费者也变得更为年轻。而且这种年轻与活力不仅是生理上的,更是心理上的。这些“年轻人”思维开放,自信且成功,同时又喜欢别具一格、与众不同。对他们来说,ABB似乎太传统了,看起来有些世故老派,同级车型貌似都是“大叔”们在开,不符合自己的风格。



如此说来,在豪华车细分市场,新一代年轻客户的选择就只剩下了全新捷豹XFL。而唯一性,无疑是一件产品能成为爆款的先决条件。



当然,之所以暮四看好全新捷豹XFL,并不只是因为它的气质和背景,还有它的绝招。和段誉一样,全新捷豹XFL也练就了六脉神剑。



中冲剑

开大阖,气势雄迈


全新捷豹XFL的整体设计弃繁崇简,体现着其极简之道的设计理念。其前格栅笔直而大气,发动机盖上富有肌肉感的线条则彰显着动感风范。



XFL的车身线条与外廓设计理念与F-TYPE如出一辙,车肩线条有着强烈的视觉张力,体现出浑然天成的动感本性。



全新XFL的尾灯采用横向交叉的双圆盘线条,这也是捷豹F-TYPE的标志性设计。这样的设计,使得车辆在优雅、精致中又迸发着一种雄迈的动感气势。



相比之下,老三样则厚重有余,灵动不足。


在车身尺寸方面,全新XFL也有着极大的优势。和主要竞争对手相比,它车身最长、最宽、高度最低,轴距则只比宝马5系短了8mm,领先奥迪A6L、奔驰E级。而看似属于劣势的高度方面,也恰恰是其另一个优势所在,那就是——跑车气质。


(和对手们相比,全新XFL几乎都大了一圈)



关冲剑

拙滞古朴


全新捷豹XFL内饰材质上乘,皮饰及其处理工艺很是精致,触手可及之处,满满的都是奢华与舒适。



此外,全新XFL精简了车内开关和按钮的数量,同时又使它们直观且人性化。这从视觉上来看,更加的简洁,古朴,奢华。



这也很好地凸显了全新XFL独特的韵味和贵族气质,简约而优雅,骨子里还透着奢华。


细节见真章,举手投足间,身份彰显。比如单单一个换挡,全新XFL的旋钮就能把对手甩出几条街。当你拉开无钥匙进入的车门,摁下车辆启动按钮的瞬间,换挡旋钮缓缓升起,那种感觉在老三样上面是很难体会的。




少商剑

剑路雄劲,颇有石破天惊,风雨大至之势


动力方面,全新XFL提供2.0升i4涡轮增压发动机和3.0升V6机械增压发动机供选择,前者的最大功率为200马力和240马力,最大扭矩为320牛·米和340牛·米;后者的最大功率为340马力,最大扭矩则为450牛·米,动力可谓非常强劲。



与竞争对手相比,全新捷豹XFL的2.0T发动机低功率版本完胜ABB,高功率版本旗鼓相当,3.0T发动机则占据了绝对优势。




少冲剑

轻灵迅速


得益于全新XFL的强劲动力,再匹配上8速手自一体变速箱,其2.0T车型0-100公里/时加速时间最低仅为7.4秒,3.0T车型的0-100公里/时加速时间则仅为6.0秒。



与对手相比,全新捷豹XFL 3.0T车型的加速性能优势明显,2.0T车型低功率版本的加速性能也是完胜。



同时,全新XFL的燃油经济性也很值得称道,其2.0T车型的百公里综合工况油耗仅为7.9升,3.0T车型则为8.7升。


当然,之所以有如此的燃油经济性,也与全新XFL的铝质车身有着莫大关系。据了解,全新XFL车身两侧、发动机舱盖,以及前翼部分均采用铝合金材质,这在塑造坚韧牢固的车身结构的同时,也使得车辆更加轻盈。




少泽剑

忽来忽去,变化精微


全新XFL配备了捷豹驾驶控制系统、全路况自适应控制系统、车身动态稳定控制系统、牵引力控制系统、扭矩矢量分配制动系统、灵动悬挂等,以保证车辆在任何状况下都能轻灵迅速的行驶,在遇到紧急情况时,也能应变自如,指哪打哪儿。


其中,扭矩矢量分配制动系统是全新XFL独有的,它是捷豹为F-TYPE车型开发,旨在让车辆更灵活的系统。它可以在车辆进入弯道时精准控制道路内侧车轮的制动,以修正转向不足,帮助驾驶员让车辆在通过弯道时行驶在理想线路上。所以,全新XFL在弯道中很难出现转向不足。




商阳剑

巧妙灵活,难以捉摸


全新XFL在安全配置、性能配置及舒适性配置方面均很有诚意。



它配备了车道偏移警示、坡道启动辅助、停车辅助、车道保持辅助及驾驶员疲劳驾驶监测、智能紧急制动、盲点监测、360°停车辅助、抬头显示、胎压监测、定速巡航、全景天窗、可折叠/电动调节/加热/自动防炫目后视镜、雨量感应式雨刷、自适应全LED大灯及智能远光灯(带自动清洗)、前排座椅14向调节、座椅电加热、座椅通风、可加热方向盘、车内空气净化技、驻车通风、四区温控、可锁冷藏手套箱、后排娱乐系统、自动泊车等等,使得驾乘人员可以更加方便舒适,同时在遇到危险时车辆也可以提前预警,巧妙灵活的躲避。



相比之下,老三样的配置则没有这么丰富,比如它们都没有后排折叠上午桌;比如宝马5系没有全景天窗,没有自适应巡航;奥迪A6L没有全液晶仪表盘、没有后排液晶显示器、没有主动刹车系统;比如奔驰E级全系没有配备座椅通风,没有后排液晶显示器,没有抬头显示等等。


(全新捷豹XFL)


看完上面这些,是不是觉得全新全包XFL很有吸引力,有着和段誉一样的绝美气质?


不过遗憾的是,这款车现在你有钱也买不到,因为它还没有上市。好消息是,再过几天,8月29日,它就正式上市并公布价格了。


后记:


仔细想想,如果不是段誉出现,王语嫣一样会离开慕容复。因为时间久了,她会发现:在慕容复身上,实在找不到她想要的东西。


那是一种感觉。


感觉没了,一切便都没了。


车如是。


车 | 图 | 腾

资深汽车媒体人暮四先生(刘小闷)领衔打造

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