【故事】情系江河 ——记中铁大桥局副总工程师周外男

桥梁建设报2018-07-03 18:34:09
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中等个头,戴一副眼镜,斯斯文文,脸上随时都保持着微笑,无论谁向他请教技术问题,他都热心解答。他,就是中铁大桥局副总工程师周外男。 



       周外男在合福铁路铜陵长江大桥工地接受采访。


1989 年,从西南交大土木工程系毕业的周外男被分配到中铁大桥局工作。在经历了九江鄱阳湖桥、重庆菜园坝桥、武汉天兴洲桥、南京大胜关桥、郑新黄河桥、合福铁路铜陵桥、商合杭芜湖桥等工程的历练后,他从一名普通技术员成长为教授级高工,从见习生晋升为大桥局副总工程师。22项国家专利授权、1项国家级工法、11项各级科学技术进步奖,即是对他从事桥梁建设事业努力与付出的最好见证。 

周外男以项目总工身份参建的第一个项目是九景高速鄱阳湖大桥。提及大桥的建设,周外男对其中的细节仍记忆犹新。 

那是1998年夏,长江遭遇百年一遇的特大洪水,整个工地成了一片汪洋。工期耽搁近两个月,但建设方要求年底前必须完成30根钻孔桩施工任务。面对恶劣的环境和紧迫的工期要求,32岁的周外男心急如焚,怎么办?是等待洪水退去,还是与洪水搏斗,抢下施工期? 

“那时,为了完成节点目标,洪水未退我们就进场了,吃住都在铁驳拼成的工棚里,这样的生活持续了一个多月。为了攻克裂隙、溶洞异常发育导致的钻孔桩施工难题,我们又成立了攻关小组,通过钻机选型和施工工艺研究,形成了一套浅埋护筒岩溶深孔钻孔桩施工技术。最后,我们在全线桥梁标段中率先完成了基础施工。”周外男回忆道。 

随后的十几年间,周外男又相继辗转于长江和黄河沿线,主持多座桥梁的施工方案制定、施工组织和技术管理工作。在担任合福铁路铜陵长江大桥项目总工期间,周外男带领技术人员创下了“一项世界第一、四项国内外领先、七大创新技术”的耀眼成绩。 

一座大桥的建成通车,意味着下一座桥梁建设的开始。完成铜陵桥的修建后,周外男又投入到商合杭铁路控制性工程——芜湖长江公铁大桥的修建中来。而此时,周外男儿子的学业进入到高三冲刺阶段。 

一方面牵挂即将走上考场的儿子,一方面又放不下正进入基础施工攻坚期的芜湖桥项目。两难时,爱人张艳红淡然地对他说:“你放心去吧,儿子有我呢。”有了爱人这句话,周外男投身于芜湖桥建设的决心就更加坚定了。欣慰的是,儿子没有辜负他们的期望,今年考入了理想的大学。 

“孩子他爸性格好,我和他20多年来,除了为孩子的教育问题争执过两次外,从未红过脸、吵过架。”同为桥工,张艳红更能体会长期处在施工一线的建桥人的艰辛和不易,因此全力支持着丈夫的工作。“即使回家后,他更多的也是在书房看书,专业类、文学类的,他都爱看。”张艳红向我们描述了一名项目总工的另外一面。 

问及取得成就的秘诀时,周外男谦虚地说,他的成绩不算什么,从事桥梁建设事业,理当严谨敬业、勇于创新。 

或许,这就是周外男在为我国现代桥梁建设编织“大桥梦”的道路上前行的不竭动力。



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