广告 | 更宽更大更漂亮…明年要开的7号线,用的是新都造的车

成都生活2017-10-20 21:03:26

在“地铁”前加一个动词,你最先想到的是什么?

“坐”、“乘”、“搭”、“赶”…

大多数人脑子里出现的第一个字,应该是:

“挤”!


不过,在明年即将开通的地铁7号线,这样的场景将会发生变化。


因为:9月22日,“成都造”首列铝合金A型地铁车辆正式下线,将“服役”计划于明年开通的地铁7号线!


那么,这辆车和“现役”的地铁列车有啥区别?


近日,小成妹儿专程来到“铝合金A型车”的生产基地——中车成都公司新都厂区,为大家提前一探究竟。


更宽更节能,一趟多载800多人


铝合金A型车宽3米,总长140米,全车定员1828人,最大载客量高达2592人;


A型车比B型车更宽大,载客量更大——相对同样编组数量的B型地铁车辆,载客能力增加近三分之一;


每公里每人能耗仅为0.0045kwh,同比降低10%,综合效率提升了40%以上。


速度更快、颜值更高

从模拟的7号线“八里庄站”开到“二仙桥站”,全程不到3分钟,最高运行速度为80km/h。


从材料上看,A型铝合金,使用国际最高标准的铝合金原材料。

而从外形上看,整体造型采用流线型加以工程化设计:


1、车体色带与头灯浑然一体,外观运用时尚、简洁、流畅的设计元素;


2、车厢整体盲窗效果设计使整车外观充满时尚的现代气息,闭网供电,监控全覆盖。



新都速度!只花了315天!

而最大的不同,就是这辆车,是有成都人自己造的!


项目开工到实现投产仅用了315天,位于新都区的中车成都轨道交通产业园,再次刷新“成都新速度”。


2014年8月28日,“中车成都轨道交通产业园”项目落户新都;

2015年8月20日中车项目破土动工;

2016年7月1日正式投产;

2016年9月22日第一辆地铁车辆下线。

从项目开工到实现投产仅用了315天,新都人&中车人组合=成都速度


为啥这么快?


1、中车项目是四川56个重大高端成长性项目之一,成都市“1313”轨道交通产业重点支撑项目。


2、据说,自签约开始,新都马上成立“中车项目推进工作领导小组”,几乎动员了能动员的资源,不遗余力搞服务。


据小成在新都区政府上班的朋友讲,最近都在围着“企业服务及项目攻坚年”转。


出台稳增长22条措施全力服务、支持企业发展,帮助企业做大做强——中车项目就是其中之一。


成都造地铁,不光用在7号线!


铝合金A型车你以为只有7号线能享受?那就错了。


加快、加密轨道交通网络建设是成都未来大势所趋,千亿级轨道交通产业里,“成都造”的分量举足轻重!

我们来看两组数据:


2025年,成都将建1000公里轨道;

其中,城市轨道交通线网建设500公里;

远期规划轨道交通线路里程达2370公里。


看完成都的,再看四川的:


“十三五”期间,四川每年有1到2个铁路项目新开工,2到3个项目建成投运;

到2020年,新增铁路运营里程2700公里以上,运营总里程达到6250公里,出川铁路大通道由7条增至15条;

形成以成都铁路枢纽为主中心,15条进出川放射性干线为网架的区域铁路网。


也就是说,以后不管你是在成都搭地铁上班,还是出省去旅游,很可能坐的就是新都产的列车。


除了中铁,新都还有啥?


据小成妹儿了解:


目前,新都正以中车项目为龙头,吸引优质配套企业,实施轨道交通产业上下游全产业链招商。


目前已签约今创集团、南京圣合等7家配套企业,跟踪洽谈59家企业。


据说,新都的目标,是成为中国轨道交通产业发展新高地、新中心。


全中国、全世界,都搭上成都造!指日可待!


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